人民網(wǎng)太原10月19日電（記者焦搏文）記者從中國鐵路太原局獲悉：10月19日，我國“西煤東運(yùn)”大動(dòng)脈大秦鐵路完成歷時(shí)16天的秋季集中修“體檢”，較原計(jì)劃提前4天。集中修完成后，大秦鐵路日運(yùn)量將逐步回升至120萬噸以上，為今冬明春電煤保供夯實(shí)基礎(chǔ)。

大秦鐵路停運(yùn)維修。張炯攝

大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，線路全長653公里，承擔(dān)著全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，是我國能源“大動(dòng)脈”，被譽(yù)為“中國重載第一路”。

為恢復(fù)迎峰度夏后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，從10月4日起，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司安排大秦鐵路每天全線停運(yùn)3小時(shí)進(jìn)行集中維修，對(duì)鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設(shè)備進(jìn)行全面整治更新。

據(jù)悉，集中修施工期間，大秦鐵路累計(jì)發(fā)送煤炭1600萬噸以上，日運(yùn)量超過100萬噸，對(duì)口供應(yīng)的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2200萬噸以上。

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