9月25日，歷經(jīng)25天的瓦日鐵路集中修施工圓滿結(jié)束。此次集中修相比往年多出5個施工日，也是近年來安排施工時間最長的一次，為全面釋放運輸能力、全力服務(wù)今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸?shù)於己没A(chǔ)。

瓦日鐵路西起呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯3省，年運量突破1億噸，是晉煤外運的重載大通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。為迅速恢復(fù)迎峰度夏電煤保供運輸后的設(shè)備狀態(tài)，9月1日起，瓦日鐵路展開集中修施工，每天利用3個小時對全線各種設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全方位、立體式更新維護(hù)。

為滿足今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸需求，針對本次集中修施工任務(wù)重、機械多、時間長、安全和運輸壓力大的特點，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司在精準(zhǔn)編制施工組織方案、合理安排施工計劃、最大限度提高天窗綜合利用率、按計劃穩(wěn)步推進(jìn)的基礎(chǔ)上，運輸、調(diào)度和機務(wù)部門優(yōu)化運輸方案、強化運輸組織，保證機列銜接，組織均衡運輸，保證瓦日鐵路運輸與施工協(xié)調(diào)推進(jìn)、實現(xiàn)雙贏。（記者張毅）

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