15000公里！相當(dāng)于三次往返于黑龍江漠河至曾母暗沙，而這個(gè)長度，卻是中鐵六局太原公司測(cè)繪分公司靜興項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)隊(duì)員們5年間在靜興高速5公里長的大萬山隧道測(cè)量過程中步行達(dá)到的長度。

2021年9月23日，伴隨著靜興高速大萬山隧道左線零誤差順利貫通，回顧隧道測(cè)量1800多個(gè)日日夜夜，測(cè)量隊(duì)隊(duì)員們發(fā)出了勝利的歡呼。

拼搏的青春最美麗，奮斗的人生最精彩，測(cè)量工作是項(xiàng)目施工的先遣隊(duì)，是項(xiàng)目開工的先決條件。

2016年3月，細(xì)蒙蒙的雨絲夾雜一星兒雪花，靜興高速開工在即，靜興測(cè)量隊(duì)要在20天內(nèi)完成30公里復(fù)測(cè)工作，時(shí)間緊，任務(wù)重，他們仔細(xì)研究圖紙、地形，進(jìn)行任務(wù)分工，白天進(jìn)行戶外測(cè)量，晚上進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，既要與不良天氣做斗爭，又要與時(shí)間賽跑。他們每天工作十五六個(gè)小時(shí)，最終提前一周完成復(fù)測(cè)工作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)復(fù)測(cè)零差錯(cuò)，為工程建設(shè)爭取了時(shí)間，

隨著隧道建設(shè)步伐的加快，大萬山隧道越來越長，控制點(diǎn)個(gè)數(shù)逐步增多。為進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)可靠性，測(cè)量對(duì)組織水準(zhǔn)導(dǎo)線復(fù)測(cè)，從進(jìn)洞口控制點(diǎn)環(huán)繞國道，往返步行測(cè)量220公里到達(dá)出口控制點(diǎn)，按照國家二等水準(zhǔn)的規(guī)范要求，最終順利與鄰標(biāo)段控制點(diǎn)達(dá)到復(fù)核目標(biāo)。

“每一個(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)偏差，否則就會(huì)影響隧道施工的質(zhì)量，造成無法補(bǔ)救的測(cè)量事故。”每次測(cè)量任務(wù)，測(cè)量隊(duì)隊(duì)長都要向隊(duì)員們強(qiáng)調(diào)一遍。

不見天日，陰暗潮濕，兩腳泥濘……可他們一站就是10多個(gè)小時(shí)。每一站都測(cè)4個(gè)測(cè)回，不達(dá)標(biāo)就是8個(gè)測(cè)回，每一站角度誤差都控制在0.5秒以下，距離誤差達(dá)到0.5毫米以內(nèi)的精度，測(cè)得平差結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)范要求，受到了項(xiàng)目部技術(shù)人員的一致好評(píng)。

在導(dǎo)線復(fù)測(cè)過程中，隊(duì)員們校核后，還要步行近千米的距離，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行再次校核，確保了數(shù)據(jù)的可靠性。

就這樣，他們走遍了隧道的每個(gè)角落。為了有力推動(dòng)生產(chǎn)，測(cè)繪分公司測(cè)量隊(duì)合理安排測(cè)量工作，積極與鄰近標(biāo)段同行溝通交流，共同調(diào)整測(cè)量方案，統(tǒng)一思路，統(tǒng)一精度，統(tǒng)一復(fù)測(cè)，嚴(yán)把測(cè)量每一道工序，為靜興高速大萬山隧道撐起一道高質(zhì)量施工的“保護(hù)傘”。（趙芳）

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